MAN TipMatic® - Kraftstoffeffizienz auf der Straße und Offroad

Um besonders wirtschaftlich zu fahren, müssen die Gänge optimal gewählt werden, damit der Motor stets im verbrauchsgünstigen Drehzahlbereich arbeitet. Die optimierte Schaltstrategie der MAN TipMatic® legt zum richtigen Zeitpunkt den wirtschaftlichsten Gang ein und stellt im Bedarfsfall maximales Drehmoment zur Verfügung. MAN bietet für leichte und schwere Lkw, für Straße und Gelände sowie für Reisebusse speziell angepasste Versionen der TipMatic® mit bis zu 12 Gängen an. Die in Direktdrive- und Overdrive-Ausführung lieferbaren MAN TipMatic® Getriebe sind herausragend wirtschaftlich, weil sie den Kraftstoffverbrauch reduzieren und den Antriebsstrang schonen. Ein Fernverkehrs-Lkw kann damit durchschnittlich 2.250 Liter Diesel und 5,9 Tonnen CO2 pro Jahr sparen – eine lohnende Investition also.

Im hektischen Stadtverkehr, beim Rangieren oder bei der Suche nach dem richtigen Weg braucht sich der Fahrer nicht um das Schalten zu kümmern, sondern kann sich voll auf das Verkehrsgeschehen konzentrieren. An langen Autobahnsteigungen schaltet die TipMatic® rechtzeitig in den richtigen Gang zurück. Wird die Motorbremse betätigt, so schaltet das automatisierte Getriebe selbsttätig in den optimalen Gang und die volle Bremskraft steht zur Verfügung. Dies ist ein Plus an Verkehrssicherheit.

Für die schwere Baureihe TGX und TGS mit Allradantrieb 4x4, 6x6, und 8x8 bietet MAN eine Variante der TipMatic® an, die auch im Gelände komfortables Fahren im Automatikmodus ermöglicht. Für maximalen Vortrieb auf Sand, im Matsch oder an Steigungen schaltet die TipMatic® im Geländemodus Dx möglichst wenig. Praxisgerecht wählt das Getriebe zum Anfahren im Gelände ein hohes Motordrehmoment und hält den eingelegten Gang möglichst lange. Auch für die Baureihe TGM ist die Geländeversion der MAN TipMatic® verfügbar.

Dank zahlreicher Verbesserungen der seit dem Jahr 2000 angebotenen Bus-Variante trägt das automatisierte 12-Gang-Getriebe zu mehr Transporteffizienz im Reisebus bei.  Kraftstoffverbrauch und Verschleiß werden weiter reduziert,  Gangwechsel, Rangieren und Anfahren noch komfortabler.